22.08.2025 Siyasət

0 0

Qlobal istiləşmə və geosiyasi hadisələrlə əlaqədar Şimal Dəniz Marşrutunun əhəmiyyəti artdıqca, Rusiya sərhədi boyunca ticarət yolu üçün hazırlanmış nüvə buzqıran donanmasını genişləndirmək səylərini sürətləndirir.

Coğrafi məsafəyə görə dünyanın ən böyük ölkəsi olan Rusiya, Qara dənizdən Berinq boğazında Cape Dejnyova qədər uzanan və xüsusilə qış aylarında qalın buzlaqlarla örtülmüş təxminən 5600 kilometr uzunluğunda olan Şimal Dəniz Marşrutunun inkişafına strateji əhəmiyyət verir.

Qərbi Avrasiya ilə Asiya-Sakit Okean bölgəsini birləşdirən ən qısa gəmiçilik marşrutu olaraq seçilən Şimal Dəniz Yolu, bölgəni örtən buzun əhəmiyyətli dərəcədə incəlməsi ilə ticarət gəmiləri üçün daha əlçatan olmuşdur.

Süveyş kanalının 2021-ci ildə baş verən fəlakət səbəbindən bağlanması bütün dünyada alternativ gəmiçilik marşrutlarının axtarışını sürətləndirib. Rusiya Atomflot tərəfindən hazırlanmış dünyanın ən böyük nüvə buzqıran donanması ilə bölgəni daha da əlçatan etmək üçün çalışır.

7 İLƏ QƏDƏR YANacaq tələb olunmur

Digər yanacaq növləri ilə işləyən gəmilərlə müqayisədə, təxminən 5-7 il yanacaq doldurulmasına ehtiyac olmayan nüvə buzqıranları çətin ərazidə buzları qırmaq və kommersiya gəmiləri tərəfindən istifadə edilə bilən dəhlizlər yaratmaq üçün 80.000 at gücünə malik mühərriklərdən istifadə edirlər.

Bu səylər öz bəhrəsini verdiyi üçün, Şimal Dəniz Marşrutunun logistik inkişafını idarə edən Rusiya Dövlət Nüvə Enerjisi Korporasiyası Rosatom-un məlumatına görə, Şimal Dəniz Marşrutu ilə daşınan yüklərin həcmi 2024-cü ildə illik müqayisədə təxminən 4,7 faiz artaraq 37,9 milyon tona çatıb.

Rusiya həm donanmasına yeni nüvə buzqıran gəmilərinin əlavə edilməsi, həm də marşrut boyunca planlaşdırılan infrastruktur investisiyaları hesabına 2030-cu ilə qədər bu yük həcmini ildə 150 ​​milyon tona çatdırmağı hədəfləyir.